Trawlers in Urk, Nederland

Visserij Trawlers

ChangeXL brandstoffen op basis van de XBEE Enzyme Fuel Technology worden door Gulf in Nederland gedistribueerd aan tientallen trawlers voor de visserij. De bemanning van de schepen kon het merkbare verschil zien en is onder de indruk van de brandstoftechnologie.

Tientallen vistrawlers worden verbeterd met XBEE (ChangeXL)

ChangeXL reinigt onze vloot

“Dankzij onze premium brandstof ChangeXL, die we bij Gulf bunkering in Den Helder halen, is de roetuitstoot met meer dan 50% gedaald. Dat zien we direct aan onze achtermast en satellietbollen. Na een week vissen zijn ze nog steeds schoon en vrij van roetuitstoot van de motor. Ook als we de motor starten zien we nauwelijks meer roetuitstoot.”
– Peter Kraak, vissersboot BRA 5

Vermindert de kosten en geeft meer controle

“We moesten onze filters elke reis vervangen. Dat was niet alleen duur, maar ook een ergernis. Ook het roetgehalte van de smeerolie was voortdurend aan de hoge kant. Dankzij Change XL behoren dit soort ergernissen tot het verleden en hebben we meer controle. Het resultaat was al zichtbaar na een paar maanden ChangeXL te hebben gebruikt.”
– Peter Bakker, vissersboot HD29

Holland fishing boat crew running XBEE fuel
De bemanning van de Urker visserijtrawlers keurt de XBEE Enzyme Fuel Treatment goed

ChangeXL draagt bij aan een gezonder en schoner milieu

“We merken dat een betere verbranding zorgt voor een langere levensduur van de smeerolie en filters. Kun je je voorstellen wat deze voordelen voor de motor betekenen? Na een half jaar kunnen we zeggen dat ChangeXL voor ons een uitstekende overstap is geweest. Dit soort innovaties zorgen ervoor dat we als Nederlandse visserij kunnen bijdragen aan een gezonder en schoner milieu.”
– Dirk Kraak, vissersboot BRA 7

In Nederland en andere regio’s wordt de XBEE Enzyme Fuel Technology op de markt gebracht onder de merknaam ChangeXL als concentraat en verbeteraar voor voorbehandelde brandstoffen.

“Dankzij ChangeXL hebben we bijna geen roetuitstoot meer. We zien zelfs geen roet meer als we de motor starten. Ons dek is helemaal schoon en vrij van roet. Het kost een paar cent meer, maar het is het waard omdat het zo zuinig is. De betere verbranding zorgt voor een langere levensduur van smeermiddelen en filters en uiteindelijk ook voor de motor. Naast minder roetuitstoot zorgt het ook voor een CO2-reductie. “Klaas Bouma, visserschip HK 82, rederij Jan Foppen

 

ChangeXL

Urk, Nederland

Related Posts