Westward Seafoods, Alaska, EEUU – Limpiador tanque de combustible

Westward Seafoods

Westward Seafoods es una compañía pesquera importante en Alaska. Cuenta con una flota de barcos arrastreros, una planta de elaboración del pescado, y almacenes frigoríficos. En base a mejorar su operativa, la empresa realizó pruebas con el limpiador tanque de combustible XBEE a mediados del año 2000.

La energía que se necesita para el funcionamiento de plantas y oficinas, es producida por 3 generadores Wärtsilä alimentados por un carburante mixto – mezcla de keroseno (55%) y 2 tipos de gasóleo (45%). Este combustible está elaborado por el distribuidor local para lograr un contenido de azufre aceptable por la EPA. Westward Seafood también tiene una caldera dedicada a la esterilización de las latas, está alimentada por una mezcla de lubricante usado y aceite de pescado (que se recupera durante el proceso de elaboración).

Se empezó dosificar el XBEE en los tanques de diarios al 1 por 2000. Al cabo de 24 horas desapareció el vapor ligero a la salida de la chimenea… Al cabo de 72 horas bajaron las emisiones de Nox (de 1175 a 1150 ppm) y la temperatura al escape (-10°).

  • Los filtros resultaron más cargados (+30%) al cabo de 3 días.
  • También se aplicó el XBEE en el aceite de pescado; de inmediato, sólo hacía falta limpiar el sistema de filtraje una vez al día.
  • La combustión resultó más completa y se comprobó una reducción del 9% en el consumo.

Los depósitos de gasoil, siendo ubicados al lado del tanque donde se almacena el aceite de pescado «caliente » padecen problemas de bacterias y de condensación. Por tal razón, usaron biocidas tipo Biobor brand durante años.

Por otro lado, el filtraje del aceite de pescado necesita hasta 13 operaciones de limpieza al día; mientras que la acumulación de fango y hollín en el tanque limitaba la cantidad de aceite que se podía aprovechar. Además, la acumulación de carbonilla (1 a 2 mm) en las cámaras de combustión, aunque aceptable, requería operaciones de mantenimiento.

Resultados con el limpiador tanque de combustible XBEE

Diciembre 2000

Al abrir los motores durante una inspección rutinaria de mantenimiento al cabo de 12000 horas de servicio, se comprobó que había desaparecido la acumulación de carbonilla (1 a 2mm); sólo quedaba una fina capa de polvo negro; limpiarla fue sencilla y se ahorró cinco días en mano de obra.

Enero 2001

Se está mejorando el consumo de forma durable entre el -9 y el -12%. Además, se puede usar un 5% adicional de aceite de pescado en la mezcla de carburante.  También, gracias al limpiador tanque de combustible XBEE, ha sido posible usar un lote de gasóleo defectuoso, cargado de bacterias y fango. Las centrifugadoras quedaron limpias y exentas de residuos anteriormente producidos por  el biocida Biobor.

Febrero 2001

Las emisiones y la temperatura estaban a la baja:

  • NOX: -10 % (de 1175 a 1040 ppm)
  • CO: -90% (de 104 a 11 ppm)
  • T°: -10 grados (de 768 a 688° F.)
Wartsila 6R82 - limpiador tanque de combustible

Limpiador tanque de combustible XBEE

Un año después de empezar a utilizar XBEE, la compañía petrolera local les permite tratar a granel todo el suministro de combustible. Con varias semanas de reposo en lugar de unas pocas horas, XBEE aumenta la producción de 2.000 kW a un récord de 2.150 kW (100% nominal) con picos ocasionales de hasta 2.350 kW.

“Sólo quería darles una rápida actualización de nuestro uso de Soltron. Como recordarán, tenemos 3 grupos electrógenos Wartsila 6R82, y hemos estado utilizando Soltron durante unos 3 años. Algunas de las cosas que hemos notado son:

1. No hemos reemplazado nuestras válvulas de escape desde hace 50.000 horas (solíamos reemplazarlas cada 12.000 a 15.000 horas).
2. No hay desgaste en las guías de las válvulas, también a las 50.000 horas. (solíamos sustituir las válvulas de escape).
3. Las bombas de inyección (émbolos) no han sido reemplazadas en 56.000 horas. (solíamos reemplazar alrededor de 10.000 a 12.000 horas)
4. El sistema de combustible se mantiene notablemente limpio (centrífugas, filtros, etc.). Hemos duplicado la vida útil de los filtros de combustible.
5. Estamos haciendo una media de 14,9 KWH por galón, lo que supone un aumento del 6%.
6. En general, seguiríamos utilizando su producto incluso si no obtuviéramos el aumento del 6% en la eficiencia, debido al ahorro en el equipo relacionado.” Lloyd Williams, Ingeniero Jefe Westward Seafoods Inc.

 

Westward Seafoods

Alaska, EEUU

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